长沙到重庆高铁4小时

    本报记者黎棠长沙报道

    6月16日，记者从铁路运输部门了解到，7月1日，渝厦高铁渝黔段（重庆至黔江）正式开通运营。渝黔段运营后，将连通现有黔常段、常益长高铁，届时长沙到重庆高铁开行时长有望缩短至4小时内，张家界往重庆也将开通直达高铁列车。12306App显示，6月17日发售7月1日火车票。

    铁路

    打通长沙与湘西及重庆之间的通道

    渝黔高铁新建正线长度约250公里，设计时速350公里，线路从重庆东站至黔江站，全线共设7座车站，其中改建黔江站1座，新建重庆东、巴南、南川北、水江西、武隆南、彭水西6座车站。渝黔高铁是国家中长期铁路网规划“八纵八横”中渝厦通道的重要组成部分。

    那么，渝厦通道具体由哪些铁路组成呢？记者对此进行了梳理。首先是最新即将通车的渝黔段，其次是已经建成通车的黔常段和常长段。

    2019年12月，渝厦高速铁路黔江至常德段开通（简称“黔常铁路”），由黔江站至常德站，设15座车站（其中9座车站办理客运），最高设计时速200公里。

    2022年12月，渝厦高速铁路常德至长沙段开通（简称“常益长高铁”），设常德站、汉寿站、益阳南站、宁乡西站、长沙西站5座车站。该线是渝厦高铁第一条通车时速350公里线路，也彻底打通了湖南省会长沙与湘西及重庆之间的通道。

    另外还有建设中的长赣铁路。长沙至赣州段全长429千米，设11座车站。重庆至赣州段与赣瑞龙铁路、龙厦铁路共同属于“厦渝通道”。

    运行

    重庆东站至长沙方向计划开行4趟高铁

    目前，虽然黔常铁路实现了湘渝之间的铁路连通，但由于线路仅延伸至黔江，尚未直达重庆主城区，长沙与重庆之间仍缺乏直通的高铁。记者通过12306App查询发现，当前从长沙前往重庆的列车需经怀化走沪昆线，再转渝贵线至贵阳，在贵阳绕行，最终抵达重庆，最短耗时仍需5个半小时，二等座票价438.5元起。

    记者进一步查询张家界至重庆的列车信息，目前仅有张家界西站至重庆北站的三趟快速列车（K688、K74、K1096），运行时间约6个半小时。

    待渝黔段开通后，长沙至重庆的旅客将可经黔常段转渝黔段直达重庆，行程距离较贵阳绕行方案大幅缩短，预计全程时间可压缩至4小时以内。

    对此，网友“啊哦”感慨道：“作为一个在长沙求学8年的重庆人，6月即将毕业，没想到7月就能坐上直达高铁。”有网友打趣回应：“不如晚点离开长沙，亲身体验新高铁。”记者获悉，由于长沙西站尚在建设中，渝厦高铁渝黔段开通的高铁列车将由长沙火车站始发。

    值得注意的是，7月1日起全国铁路将实施新列车运行图。根据已公布的湖北来凤站、咸丰站车次信息，记者梳理发现：重庆东站至长沙方向计划开行4趟高铁（G2425、G2435、G2441、G2429），另有重庆东至张家界西的G4601次、重庆东至邵阳的G2417次列车；长沙至重庆东方向则安排2趟列车（G2432、G2438）。广铁集团表示，目前正在开展列车运行图调整工作，具体车次信息将以最终公布为准。

    渝厦高铁渝黔段的开通将有效串联重庆、四川高铁网络。届时，长沙市民有望在市区火车站直接乘坐高铁前往成都、西安等地，无需再经长沙火车南站绕行。具体开通线路及车次安排请以铁路部门官方公告为准。