邵永铁路建设新进展：开始架梁

    本报长沙讯  6月25日，记者从广铁集团获悉，随着GTJQ900型架桥机将一孔长24米的箱梁稳稳架设在柘刺坪村特大桥桥台上，邵永铁路实现全线首榀箱梁成功架设，正式拉开箱梁架设施工帷幕，标志着工程建设取得重大阶段性成果。

    邵永铁路作为国家“八纵八横”高速铁路网主通道之一“呼南通道”的关键构成，线路全长约96公里，设计时速达350公里，起于邵阳站，终于永州站。

    据了解，邵永铁路建成通车后，将有效贯通湘中、湘西地区，并通过广清永高铁与粤港澳大湾区直接相连，形成湘粤第二高铁通道。届时，邵阳至永州的车程将缩短至30分钟，有力推动湘南地区深度融入全国高铁网络，对促进区域经济协同发展、提升交通运输效率具有重要意义。　　

    记者黎棠通讯员刘凯董剑锋