“国家走廊”

    如果仔细地观察怀化的地形图，就知道它为什么会被称为一条“国家走廊”。

    作为湖南面积最大的地级市，其狭长版图被武陵山脉与雪峰山脉剧烈碰撞挤压，在湘西腹地撕开了一道天然的黄金通道——沅水河谷走廊。这条走廊不仅是地理的裂隙，还将最宁静的村寨与最繁华的都市连接起来。

    走廊贯穿怀化全境，串联起云贵高原与长江中下游平原，成为内陆通往南洋的“最短路径”之一。沅水并非孤流，而是汇聚渠水、巫水、水、辰水、酉水五大支流，形成“五溪水系”的密集运输网。酉水，通往重庆及四川盆地，清水江连接云贵高原。巫水，深入湘黔苗疆腹地。这张水网奠定了怀化“滇黔门户、全楚咽喉”的战略地位。先天的造化，注定了非一般的作为。

    到了近代，火车沿着沅水河谷在这里交会，完美复刻了水路运输的繁忙。2条高铁线、2条动车线、3条普铁线过境，高速公路通车里程达717公里，居全省第一，而且高速公路“内部纵横交错，外部四通八达”。自边陲小镇至璀璨枢纽，数千载岁月于此缓缓流淌，山川依旧，日月轮转，怀化之重要，岂曾稍减？　　　　　　文/钱烨