上一版  
下一版  

本版新闻

  • 促进智能产业健康蓬勃发展
  • 加强重点液态食品道路散装运输监管
  • 不要忘记这段珍贵的历史
  • 为老兵拍婚纱照
  • 机床“硬核”比拼智能机器成“流量担当”
  • 国内统一刊号:CN43-0057
  • 2025年9月6日 星期六

不要忘记这段珍贵的历史

和平文化交流座谈会在芷江举行

2025年9月6日

    本报怀化讯  5日上午,第六届中国芷江国际和平文化节“和平文化交流座谈会”举行。来自国内外的和平文化研究专家学者、抗战老兵与亲属、飞虎队老兵后代等齐聚一堂,共话和平、共叙发展,充分彰显了芷江作为国际和平城市的深厚底蕴与时代魅力。

    会上,美国飞虎队历史委员会副总裁马宽池分享了重飞驼峰航线的故事。他介绍,经过多年寻找,2016年,委员会在澳大利亚购买了世界现存的最后一架还可飞行的、飞虎队驼峰航线曾用过的主要运输机C-47。当时,这架1944年建造的C-47机龄已72年。飞机买到后,在委员会总裁LarryJobe的带领下,来自美国和澳大利亚的5位平均年龄为74岁的资深机组成员,在没有导航设备情况下,凭着一张航图和双眼,几经艰险,不计报酬,冒着生命危险,飞越了澳大利亚、印度尼西亚、新加坡、泰国、缅甸、中国共6个国家。途中,他们经历了两次发动机空中故障起火、驼峰航线上空失联等困境。

    “这次重飞驼峰航线也得到了澳大利亚及沿途各国民众团体的大力协助。”马宽池表示,“我们做这一切就是要让中美两国人民,特别是青年一代不要忘记这段珍贵的历史,传承好飞虎队精神。”

    湖南省和平文化研究基地首席专家康琼的爷爷康继栓——一位工程师,曾在长沙被日本军人用刺刀强行掳走,从此杳无音信。

    那时,1941年出生的康琼的父亲还在襁褓之中。康琼的大伯父康庚良当时正在国立师范学院读书,目睹了这一幕,精神自此崩溃;康琼的小伯父康佑铭则就读于国立十一中,战火中校舍不断迁徙,抗战胜利后,他考入北京大学。新中国成立后,他成为中国社会科学院近现代史研究所的一员。

    座谈会上,康琼表示,每当谈及抗战往事,小伯父总会忍不住落泪。他补充说,八十年后的今天,我们齐聚第六届中国芷江国际和平文化节,开展和平文化交流,不是为了重提仇恨与苦难,而是要从历史的回响里汲取生命与爱的力量,以更坚定的姿态守护和平。这正是战争留给我们最珍贵的启示,也是跨越时空、需要所有人作答的共同命题。          

    记者邓舒文

上一篇  下一篇  关闭本页