智慧生活在这里触手可及

    本报记者陈张书株洲报道

    9月24日，第四届北斗规模应用国际峰会（以下简称“北斗峰会”）在株洲开幕。场景示范是本届峰会一大亮点，总布展面积5万平方米，设置“室内+室外”两大展区，上千个应用示范场景亮相。记者当天来到展区一探究竟。

    “老司机”已跑40万公里

    在哈啰展厅里，两台智能网联汽车被围得水泄不通，许多来自外国的客商争相拍照。这两台车外观看起来和普通汽车没什么区别，但却有“智慧大脑”，能自动驾驶，它已经累计完成40万公里自动驾驶里程，安全载客近3万人次。“哈啰已在株洲获得了170辆车的全无人、全时段道路测试和示范应用资质。”哈啰自动驾驶指挥中心负责人胡华铮介绍，株洲市民点开App下单，3分钟就能叫到车，输入手机号后四位就能开门。

    这些车会根据市场需求逐步投放，未来出门打“无人车”将成常态。“北斗高精度定位是我们自动驾驶的核心保障。”胡华铮表示，这项技术让企业能够更安全地探索商业化路径，也为未来出行提供重要支撑。

    在千寻位置展台前，一辆看似普通的共享电动自行车引起了记者的注意。这辆车搭载了北斗高精度定位技术，将传统定位精度从10米提升至30厘米。

    这是全国首例“北斗时空智能+电动自行车”应用，今年刚在株洲投放5000辆。千寻位置的工作人员演示道：“打开‘北斗千行’小程序，能准确找到附近的车，还车时必须停进画线区域，不然落不了锁。”这有助于解决共享电动自行车乱停乱放的难题。

    车路协同：室内能管路上车

    有了会自己跑的车，还得有“聪明”的路。在中国电信展台，工作人员坐在模拟驾驶舱里，手指在屏幕上滑动，远处的小货车就跟着加速、转弯、停车，精准得像被线牵着。“这可是北斗给的‘千里眼’和‘顺风耳’。”中国电信天翼交通方案负责人王紫薇解释，驾驶舱通过北斗定位和5G通信，能实时连接路上的自动驾驶车辆，不仅能改速度、调方向，还能随时接管。

    而去年在株洲落地的车路云一体化系统，已经让当地的智慧道路有了“集体大脑”。“以前车和路是‘各管各的’，现在通过北斗时空数据，能把真实道路‘复制’到电脑里搞数字孪生。”中国电信湖南政企客户事业部田野补充道，这个“中国方案”已在苏州、株洲规模化落地，不仅解决了数据孤岛问题，还通过算网一体化设施降低了硬件部署成本，更重要的是提升了交通运营效率与安全性。

    无人机凭北斗实现厘米级精准降落

    在室外展区，几台丰翼无人机静静停放在展台上，吸引了不少目光。这些无人机正在改变着医疗运输和快递配送的物流模式。

    “株洲建成了全国首个‘无人机+北斗’低空综合服务中心。”湖南新翼科技智能发展有限公司的工作人员介绍，公司已开通医疗运输、快递配送等27条低空航线。

    现在，无人机凭借北斗系统的厘米级降落精度，能实现精准高效的物流配送。