本报综合
近日，G4湖南段耒宜改扩建项目、零道高速项目、桂郴高速项目等都迎来新进展。
G4湖南段耒宜改扩建项目
26日，G4京港澳高速耒阳大市至宜章（湘粤界）段改扩建项目传来捷报，K1841+300~K1841+625右幅改性沥青SMA-13上面层试验段全幅18.75米一次性摊铺成功，标志着该项目正式进入右幅路面施工冲刺阶段。此项工程属湖南目前高速公路建设最大断面路面施工工程。
在此次试验段施工过程中，每一道核心工序均由专业管理人员全程旁站监督，实时记录施工数据、排查质量隐患，确保施工质量始终处于可控范围。
此次路面上面层试验段的成功，不仅验证了施工方案的科学性与可行性，更为后续大规模路面上面层施工积累了参数与经验，为项目按期通车奠定了坚实基础。
桂郴高速
近日，随着最后一方混凝土精准入孔，S96桂东至新田（宁远）高速公路桂东至郴州段5标塘冲河大桥首根桩浇筑完成，该桥主体施工大幕正式拉开。
塘冲河大桥全长86米，共设26根桩基。桩基分布于山体斜坡和沟谷中，且夹在两座隧道之间，因“夹隧临坡”的特殊区位，施工难度远超常规桥梁。此次浇筑的是Y2-2号桩基，桩长15米、孔径2米、浇筑混凝土47.1立方米，堪称该桥基础工程的“硬骨头”。
接下来，项目团队将加快推进后续各项工程进度，扩大有效投资，力争项目早日建成。
桂郴高速全线位于郴州市境内，衔接桂东县、资兴市与苏仙区，主线全长93.66公里，双向四车道，设计时速为100公里。
零道高速
近日，零道高速公路何家特大桥顺利实现全幅贯通。这一重要节点标志着零道高速建设取得突破性进展，为后续桥面系统及附属工程施工奠定了坚实基础。
何家特大桥全长2005米，桥梁地处山腰地带，沿线纵坡大、高差悬殊，地形起伏剧烈，地质条件复杂。
项目负责人表示，下阶段将紧盯后续工程节点，全力以赴推进施工进度，力争早日实现全线通车目标。
零道高速是永州市境内连接零陵区和道县的高速公路，为湖南高速公路网永州—贺州高速公路（湘高速S81）的组成部分之一，项目计划于2026年底完工。该项目完工后，将形成呼北高速粤港澳大湾区支线，打通永州市向南接广西、广东通道。
链接
长沙公交线路优化，等你提意见
本报长沙讯 27日，记者了解到，长沙市交通运输局与长沙公交集团共同研究起草《长沙城区公交线网优化方案（征求意见稿）》，正向社会公开征求意见，长沙交通部门将对公交线网进行优化，构建更加高效、便捷、绿色、智能的城市公共交通体系。
此次公示的方案中，涉及优化调整的公交线路有90余条，包括新增、局部优化、合并等。比如拟新增的619路，拟从隆平水稻博物馆地铁站发车，途经人民路、杉木路、长星路等路段，最终至鸭子铺地铁站，能填补杉木路、板仓路、盼盼路、西龙路等路段公交空白，满足沿线社区居民、园区企业员工和学校师生换乘地铁的出行需求。
在地铁接驳方面，拟新增尚双塘、罐子岭、毛竹塘地铁站点等夜间接驳线，极大方便“公交+地铁”方式出行群众。以新增的尚双塘站夜间接驳线为例，线路将无缝对接地铁1号线，从尚双塘地铁站1号口发车，途经芙蓉南路、万家丽路、月塘路、高云路等路段，运营时间至23∶30，有望解决尚双塘地铁站以南多个大型社区夜间没有公交服务的烦恼。
同时，公示的方案还拟对多达120余条公交线路的运营时间进行调整。记者梳理发现，不少线路将首班车发车时间提前，多条班线自6时起即发车，能更好衔接地铁运营时间，方便市民无缝换乘。
当前为首轮征求意见时间内，此轮反馈时间截至10月30日，市民可将建议反馈至邮箱csgjxwyh@163.com，或拨打热线0731-85671110（工作日9:00—12:00，13:30—17:30）。
记者黎棠
链接
永州这一国家级项目施工进入新阶段
本报长沙讯 27日，记者从中铁十四局获悉，近日，湖南双牌天子山抽水蓄能电站首台隧道掘进机（以下简称TBM）“天子山号”顺利始发。这标志着这一重点能源工程正式进入地下洞室群快速施工阶段，为项目按期建成投运奠定基础。
作为国家抽水蓄能中长期规划“十四五”重点实施项目，湖南双牌天子山抽水蓄能电站坐落于永州市双牌县麻江镇，依托湖南“母亲河”湘江重要支流潇水流域丰富的水资源规划建设。此次始发的“天子山号”TBM将承担电站自流排水洞及厂房排水廊道共计8975米的掘进任务。
“天子山号”TBM整机长88米，总重约240吨，刀盘开挖直径3.53米，最小水平转弯半径仅30米。设备集成智能导向、实时监测、应急支护与高效除尘等系统，能够精准应对潇水流域多变岩层，兼顾施工效率与环保要求。
记者黎棠
