衡阳湘江特大桥合龙
2011年12月5日
本报衡阳讯 昨日凌晨4点,经过中铁二十五局集团建设者2年多施工,湘桂铁路衡阳湘江特大桥合龙,为全线下一步的架梁铺轨施工奠定基础。 中铁二十五局相关专家介绍,这座湘江特大桥全长2979米,是湘桂铁路途经的首座大桥,也是全线最长的跨江大桥。由于跨越湘江、京广铁路、107国道和衡阳白沙大道,施工难度大、安全风险高,是全线的重难点控制性工程之一。 湘桂铁路全长1013公里,东起湖南衡阳,西到广西凭祥,始建于上世纪30年代。历经多次战乱损毁,解放后虽经多次修复和改建,但没有根本改变其标准低、装备落后的状况,严重制约了沿线各地经济增长的需求。为此,国家十一五期间把湘桂铁路列为路网性繁忙干线和西南铁路快速通道的组成部分,全面进行扩能提速改造。工程2008年动工,设计时速200公里,比目前提高一倍以上。建成后,衡阳到南宁的行车时间将由12个小时缩短到3个小时。记者斯茅庚 通讯员肖阳 刘晓佩