本报长沙讯 生活中常遇到“停车难”,让省政协委员、民盟长沙市委主委、长沙市质监局局长张庆和格外关注和市民息息相关的停车问题。 截至目前,长沙市机动车已达233万多辆,平均每天增加机动车1000辆左右,中心城区机动车超过127万辆。停车位不但没有同步增加,反而因为种种原因有所减少。 张庆和建议,用互联网技术和前瞻性思维解决停车难。比如建立基于新兴技术手段的智慧停车诱导系统,盘活存量车位、提高现有车位使用效率,短期内大幅增加停车泊位数量,如实行停车收费电子化。 本报记者李姝
本报长沙讯 生活中常遇到“停车难”,让省政协委员、民盟长沙市委主委、长沙市质监局局长张庆和格外关注和市民息息相关的停车问题。
截至目前,长沙市机动车已达233万多辆,平均每天增加机动车1000辆左右,中心城区机动车超过127万辆。停车位不但没有同步增加,反而因为种种原因有所减少。
张庆和建议,用互联网技术和前瞻性思维解决停车难。比如建立基于新兴技术手段的智慧停车诱导系统,盘活存量车位、提高现有车位使用效率,短期内大幅增加停车泊位数量,如实行停车收费电子化。
本报记者李姝