先锋路项目首联钢箱梁架设完成

    本报长沙讯  6月11日凌晨，当施工人员用两台吊车将首榀钢箱梁稳稳架设在先锋路匝道桥北桥7号墩与8号墩之间高度为14米的墩柱预定位置上，由中铁二十五局三公司承建的长沙汽车南站先锋路匝道桥工程项目首联钢箱梁成功架设，这标志着该项目上部结构施工取得重大进展。

    长沙汽车南站先锋路匝道桥工程建设单位为长沙市城投基础设施建设项目管理有限公司，中铁二十五局三公司承建。项目西起高升路，东至洞和路，先锋路匝道桥分为南、北两幅；南匝道桥连接至汽车南站到站平台；北匝道桥连接汽车南站出发平台。全程采用主干路标准建设，设计时速30km/h，总长716.8m，工期300天，桥宽8.5米。

    为落实“大干一百天，实现双过半”工作要求，项目部科学组织，精准发力，一手抓疫情防控，一手抓施工生产，先后完成了管线迁改、施工许可证办理、涉铁手续办理等关键工作，经过3个月的努力，5月31日前完成桥梁下部结构80%，顺利达到箱梁架设条件，比预计工期提前了两个月。

    记者张沁通讯员王海波向雅斯刘胡