4月24日，在长沙磁浮快线黄金大道特大桥南侧，两组单片重达41吨的磁浮道岔主梁，在600吨汽车吊的配合下，依次被吊装至10多米空中，并稳稳地落在道岔梁上，这标志着长沙磁浮东延线接入T3航站楼工程取得阶段性进展，东延线接入既有磁浮快线区间开岔施工进入最后准备阶段。 记者从长沙市轨道交通集团了解到，在开岔施工期间，长沙磁浮快线将停运。届时将发布长沙磁浮快线停运公告、停运期间客流组织方案等，敬请广大市民和旅客朋友关注。 记者黎棠通讯员胡新宇周丽莹
4月24日，在长沙磁浮快线黄金大道特大桥南侧，两组单片重达41吨的磁浮道岔主梁，在600吨汽车吊的配合下，依次被吊装至10多米空中，并稳稳地落在道岔梁上，这标志着长沙磁浮东延线接入T3航站楼工程取得阶段性进展，东延线接入既有磁浮快线区间开岔施工进入最后准备阶段。
记者从长沙市轨道交通集团了解到，在开岔施工期间，长沙磁浮快线将停运。届时将发布长沙磁浮快线停运公告、停运期间客流组织方案等，敬请广大市民和旅客朋友关注。
记者黎棠通讯员胡新宇周丽莹
