跑货运还没上岗，线路就黄了？

    本报长沙讯  7月23日，株洲市民肖先生向潇湘晨报晨意帮忙记者反映，近日，自己应聘了长沙捷讯供应链管理有限公司的司机。但合同签订后，他尚未正式开始跑车便从仓库得知，该条货运路线即将被承包出去。肖先生要求公司退押金、租金共8500元，但遭拒。

    23日，长沙捷讯供应链管理有限公司相关负责人告诉记者，仓库取消路线，公司也是才得，公司有运营成本，退全款难以实现。最终，经过协商，公司退还肖先生7000元，双方达成协商。

    肖先生介绍，近日，自己在网上看到长沙捷讯供应链管理有限公司招聘合作专线司机。7月19日，他来到该公司面试。“当时谈的是平时让我跑长沙到衡阳的专线。公司租一台电车给我。”肖先生称，公司承诺每天一趟，每次运费800元，高速通行费另外报销。

    签订租车协议后，7月21日，肖先生来到仓库，“仓库的人告诉我，这个线路只能跑几天了，后面就不能跑了，他们已经全部承包出去了。我当时第一感觉就是被公司欺骗了，后来就联系了公司，公司约我第二天协商。”肖先生称，公司给出的解决方案是，将租的电车换一辆更大的油车给他去运牛奶，每趟运费也是八九百元。

    “我算了一下，油耗的费用都要四五百元，不划算，我就没答应。”肖先生要求，因公司完不成当时的承诺，应退还自己所交的押金5000元以及车辆月租金3500元。

    23日，记者来到长沙捷讯供应链管理有限公司，相关负责人苏先生告诉记者，公司也才得知仓库取消路线，但之后给肖先生提供了其他货运路线，均被拒绝，公司有运营成本，退全款难以实现。

    “仓库里面确实有那条线路，在他那天签合同之后，仓库把那条线全包出去了。我后面说你想跑衡阳可以，换一台车跑，而且是不用装卸的，他开始也没完全答应，后面又说不搞了。”肖先生称，公司从外调配车辆需要成本，给肖先生退全款难以实现。

    最终，经过协商，公司退还肖先生7000元，双方协商一致。

    记者武华康实习生毛敏言